Das Auto wird mit IT erst schön! Moderne Kraftfahrzeuge strotzen nur so vor Computertechnik: Assistenzsysteme machen das Fahren sicherer, per Navi kommt man garantiert ans Ziel und das vernetzte Infotainment-System hält einen unterwegs bei Laune. Autonom fahrende Fahrzeuge sind längst keine ferne Utopie mehr - die Informationstechnik sorgt für die automobilen Innovationen von morgen.
Das Sonderheft "c't AUTO DIGITAL" zeigt Ihnen in Tests und Praxisartikeln, was die komplexen Infotainment-Systeme der Hersteller schon heute leisten und welche Rolle das Smartphone spielt, wenn es über Apples CarPlay oder Android Auto verbunden wird. Sie erfahren, wie Sie mit passenden Nachrüstlösungen auch ältere Fahrzeuge auf den neuesten Stand der Technik bringen können.
Wir beleuchten aktuelle Auto-Trends wie autonomes Fahren oder Elektromobilität: Was geht schon? Und was kommt noch? Berichte von Testfahrten mit dem aktuellen Audi A4 sowie einem umgerüsteten BMW 525i und Audi A7 geben einen Vorgeschmack auf das hochautomatisierte Fahren.
Die schöne neue Computerwelt auf vier Rädern hat aber auch ihre Schattenseiten: Der VW-Skandal um die Manipulation der Diesel-Abgase, Tachofälschungen, Autodiebstahl nach Abhören der Schlüsseldaten und Fremdzugriffe aufs fahrende Auto wie beim Jeep-Hack, aber auch unkontrolliertes Datensammeln durch Hersteller und Versicherungen sind neue Risiken, denen man adäquat begegnen muss.
Das Sonderheft "c't AUTO DIGITAL" zeigt Ihnen in Tests und Praxisartikeln, was die komplexen Infotainment-Systeme der Hersteller schon heute leisten und welche Rolle das Smartphone spielt, wenn es über Apples CarPlay oder Android Auto verbunden wird. Sie erfahren, wie Sie mit passenden Nachrüstlösungen auch ältere Fahrzeuge auf den neuesten Stand der Technik bringen können.
Wir beleuchten aktuelle Auto-Trends wie autonomes Fahren oder Elektromobilität: Was geht schon? Und was kommt noch? Berichte von Testfahrten mit dem aktuellen Audi A4 sowie einem umgerüsteten BMW 525i und Audi A7 geben einen Vorgeschmack auf das hochautomatisierte Fahren.
Die schöne neue Computerwelt auf vier Rädern hat aber auch ihre Schattenseiten: Der VW-Skandal um die Manipulation der Diesel-Abgase, Tachofälschungen, Autodiebstahl nach Abhören der Schlüsseldaten und Fremdzugriffe aufs fahrende Auto wie beim Jeep-Hack, aber auch unkontrolliertes Datensammeln durch Hersteller und Versicherungen sind neue Risiken, denen man adäquat begegnen muss.
