So wie die disruptive Kraft der Computerindustrie und der industriellen Automatisierung die Wirtschaft in den vergangenen 50 Jahren grundlegend verändert haben, können autonome Systeme die Grundlage einer neuen Innovationswelle bilden, die die Wirtschafts- und Gesellschaftsordnung der kommenden Jahrzehnte maßgeblich prägen.
Die zunehmende Bedeutung autonomer Systeme in Wirtschaft und Gesellschaft wirft Fragen in Bezug auf ihre Haftung auf, die heute noch nicht im Fokus der juristischen Fachwelt stehen.
Sind die Fragen der Haftung autonomer Systeme mit den Mitteln des deutschen Zivilrechts beherrschbar?
Ist das BGB noch in der Lage, mit Paragrafen, die zur Zeit der industriellen Revolution entstanden sind, die juristischen Fragestellungen zu beantworten, die sich aus den Risiken der Technologien des Cloud-Zeitalters im 21. Jahrhundert ergeben?
Mit dieser dogmatischen Arbeit betritt der Autor rechtliches Neuland und untersucht dabei, inwieweit das deutsche Zivilrecht , de lege lata, die vier zentralen Haftungsfragen, die sich mit dem Einsatz autonomer Systeme ergeben, beantworten kann.
Die zunehmende Bedeutung autonomer Systeme in Wirtschaft und Gesellschaft wirft Fragen in Bezug auf ihre Haftung auf, die heute noch nicht im Fokus der juristischen Fachwelt stehen.
Sind die Fragen der Haftung autonomer Systeme mit den Mitteln des deutschen Zivilrechts beherrschbar?
Ist das BGB noch in der Lage, mit Paragrafen, die zur Zeit der industriellen Revolution entstanden sind, die juristischen Fragestellungen zu beantworten, die sich aus den Risiken der Technologien des Cloud-Zeitalters im 21. Jahrhundert ergeben?
Mit dieser dogmatischen Arbeit betritt der Autor rechtliches Neuland und untersucht dabei, inwieweit das deutsche Zivilrecht , de lege lata, die vier zentralen Haftungsfragen, die sich mit dem Einsatz autonomer Systeme ergeben, beantworten kann.
