Jamais, peut être, traversée n'offrit un début plus heureux! Et, par une chance inespérée, au lieu que l'incompréhensible refus du capitaine Len Guy m'eût laissé, pour quelques semaines encore, à Christmas- Harbour, voici qu'une jolie brise m'entrainait loin de ce groupe, vent sous vergue, sur une mer à peine clapotante, avec une vitesse de huit à neuf lilles à l'heure. L'intérieur de l'Halbrane répondait à son extérieur. Tenue parfaite, propreté minutieuse de galiote hollandaise, dans le rouf comme dans le poste de l'équipage. A l'avant du rouf, à bâbord, se trouvait la cabine du capitaine Len Guy, lequel, par un chassis vitré qui se rabattait, pouvait surveiller le pontet, au besoin, transmettre ses ordres aux hommes de quart, postés entre le grand mât et le mât de misaine. A tribord, disposition identique pour la cabine du lieutenant. Toutes deux possédaient un cadre étroit, une armoire de médiocre capacité, un fauteuil paillé, une table fixée au plancher, une lampe de roulis suspendue au- dessus, divers instruments nautiques, baromètre, thermomètre à mercure, sextant, montre marine renfermée dans la sciure de sa boite de chêne, et qui n'en sortait qu'au moment où le capitaine se disposait à prendre de la hauteur.....
Le Sphinx des glaces (French Edition)
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