French & English Edition en français et anglais.
Ils cultivent l'art de voyager « gratos ». Ils ont suffisamment pratiqué le stop dans leur vie pour écrire un livre.
Mais pour eux, le stop ne se limite pas à lever le pouce. Ils en ont fait un art du voyage à part entière. Conseils d’experts pour pratiquer en toute sécurité l’auto-stop, le bateau-stop, l’avion-stop...
S’il vous arrive de « tchatcher anglais », vous connaissez forcément
son accent qui trahit des origines lointaines. Penguino Rouge
est un voyageur impénitent. Il compte une trentaine de pays à son carnet de voyages. Et compte bien en faire profiter ceux qui n’ont pas le budget pour s’envoler.
Son grand voyage dans la vie, il l’a entamé au Canada, le pays
de sa naissance. Il a depuis « pas mal vagabondé sur les mers ».
Avant de poser ses bagages à La Réunion. Comment est-il arrivé
là ? « C’était lors d’un séjour à Londres, en 2003, alors que Bush
venait de déclarer la guerre à l’Irak. Je craignais les attentats, je voulais quitter Londres. Mais je ne souhaitais pas me retrouver dans un milieu américanisé, les Antilles par exemple. J’ai rencontré une Réunionnaise dans une auberge de jeunesse, à Paris... Et je suis arrivé ici, où mon passeport
me permettait de vivre et travailler». Après avoir créé l’association
Tchatchez anglais, il s’est lancé avec le photographe itinérant
Lassed Tarhouni dans un autre projet : publier un livre avec pour thème de prédilection le stop. Tous les styles de stop : auto-stop, bateau-stop, avionstop... «OK, monte!»
Il ne tente plus si souvent l’auto-stop à La Réunion, «seulement lorsque je suis fatigué d’attendre le bus ». Et pourtant, la pratique, assure-t-il, fonctionne
très bien ici. « En tout cas, pour moi, ça marche. Peut-être parce
que les gens me connaissent bien, maintenant. Parfois, je téléphone à la radio Freedom, je dis où je suis, et tout de suite quelqu’un me prend ! C’est plus facile si les automobilistes sont prévenus que je suis là, notamment lorsqu’ils roulent à 90 km/h sur la quatre-voies». Les feux rouges à l’entrée des agglomérations, et nos traditionnels bouchons urbains, lui facilitent
la tâche. Dans ces cas-là, il se présente de portières en portières: il lui faut en moyenne trois voitures pour que quelqu’un dise «OK, monte!»
Des conseils sur le stop, il en a à revendre. Notamment le choix de l’emplacement : feux tricolores, carrefours, zones de travaux, stations-services et aires d’autoroutes... ou non (selon les
pays). La position sur la route est primordiale, car on peut obtenir un trajet très rapidement... ou attendre des heures en vain, si l’on a mal choisi. Mieux vaut revenir sur ses pas pour trouver un bon emplacement, plutôt que perdre son temps pour rien. Il conseillera par exemple de se placer plutôt après un passage à niveau qu’avant : « ainsi les voitures ralentissent, et puis, psychologiquement, le conducteur a déjà passé l’obstacle, il peut se
consacrer à autre chose». La sécurité est importante. Ne pas marcher tout en faisant du stop, car les voitures arrivent dans le dos et il faut se retourner
continuellement : c’est dangereux, fatiguant et rarement efficace.
Pour une fille qui voyage seule, mieux vaut être accompagnée par un animal, un chien par exemple.
Le stop dans les bars ? Une bonne technique : « Les gens sont détendus, de bonne humeur». Et l’occasion pour Penguino Rouge de mettre en pratique
ce qu’il prône, à savoir un « auto-stop à haute voix : il faut parler avec les gens, dire qu’on souhaite rejoindre ou telle destination». Les sorties d’aéroport
sont aussi un lieu propice. Et le traditionnel panneau qui
indique la destination ? « Dans cet ouvrage, nous confrontons nos expériences à ce que d’autres ont écrit. Par exemple Mlle Lily Barlow. Ou encore Anton Krotov, un Russe qui écrit des livres sur l’auto-stop.
After the French language version of "Free as the dolphins travel" readers will find the same text in English. More info: Facebook pages "Free as the dolphins travel".
Ils cultivent l'art de voyager « gratos ». Ils ont suffisamment pratiqué le stop dans leur vie pour écrire un livre.
Mais pour eux, le stop ne se limite pas à lever le pouce. Ils en ont fait un art du voyage à part entière. Conseils d’experts pour pratiquer en toute sécurité l’auto-stop, le bateau-stop, l’avion-stop...
S’il vous arrive de « tchatcher anglais », vous connaissez forcément
son accent qui trahit des origines lointaines. Penguino Rouge
est un voyageur impénitent. Il compte une trentaine de pays à son carnet de voyages. Et compte bien en faire profiter ceux qui n’ont pas le budget pour s’envoler.
Son grand voyage dans la vie, il l’a entamé au Canada, le pays
de sa naissance. Il a depuis « pas mal vagabondé sur les mers ».
Avant de poser ses bagages à La Réunion. Comment est-il arrivé
là ? « C’était lors d’un séjour à Londres, en 2003, alors que Bush
venait de déclarer la guerre à l’Irak. Je craignais les attentats, je voulais quitter Londres. Mais je ne souhaitais pas me retrouver dans un milieu américanisé, les Antilles par exemple. J’ai rencontré une Réunionnaise dans une auberge de jeunesse, à Paris... Et je suis arrivé ici, où mon passeport
me permettait de vivre et travailler». Après avoir créé l’association
Tchatchez anglais, il s’est lancé avec le photographe itinérant
Lassed Tarhouni dans un autre projet : publier un livre avec pour thème de prédilection le stop. Tous les styles de stop : auto-stop, bateau-stop, avionstop... «OK, monte!»
Il ne tente plus si souvent l’auto-stop à La Réunion, «seulement lorsque je suis fatigué d’attendre le bus ». Et pourtant, la pratique, assure-t-il, fonctionne
très bien ici. « En tout cas, pour moi, ça marche. Peut-être parce
que les gens me connaissent bien, maintenant. Parfois, je téléphone à la radio Freedom, je dis où je suis, et tout de suite quelqu’un me prend ! C’est plus facile si les automobilistes sont prévenus que je suis là, notamment lorsqu’ils roulent à 90 km/h sur la quatre-voies». Les feux rouges à l’entrée des agglomérations, et nos traditionnels bouchons urbains, lui facilitent
la tâche. Dans ces cas-là, il se présente de portières en portières: il lui faut en moyenne trois voitures pour que quelqu’un dise «OK, monte!»
Des conseils sur le stop, il en a à revendre. Notamment le choix de l’emplacement : feux tricolores, carrefours, zones de travaux, stations-services et aires d’autoroutes... ou non (selon les
pays). La position sur la route est primordiale, car on peut obtenir un trajet très rapidement... ou attendre des heures en vain, si l’on a mal choisi. Mieux vaut revenir sur ses pas pour trouver un bon emplacement, plutôt que perdre son temps pour rien. Il conseillera par exemple de se placer plutôt après un passage à niveau qu’avant : « ainsi les voitures ralentissent, et puis, psychologiquement, le conducteur a déjà passé l’obstacle, il peut se
consacrer à autre chose». La sécurité est importante. Ne pas marcher tout en faisant du stop, car les voitures arrivent dans le dos et il faut se retourner
continuellement : c’est dangereux, fatiguant et rarement efficace.
Pour une fille qui voyage seule, mieux vaut être accompagnée par un animal, un chien par exemple.
Le stop dans les bars ? Une bonne technique : « Les gens sont détendus, de bonne humeur». Et l’occasion pour Penguino Rouge de mettre en pratique
ce qu’il prône, à savoir un « auto-stop à haute voix : il faut parler avec les gens, dire qu’on souhaite rejoindre ou telle destination». Les sorties d’aéroport
sont aussi un lieu propice. Et le traditionnel panneau qui
indique la destination ? « Dans cet ouvrage, nous confrontons nos expériences à ce que d’autres ont écrit. Par exemple Mlle Lily Barlow. Ou encore Anton Krotov, un Russe qui écrit des livres sur l’auto-stop.
After the French language version of "Free as the dolphins travel" readers will find the same text in English. More info: Facebook pages "Free as the dolphins travel".
